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南京地铁地铁列车下线穿梭中改变你我生活奢侈品市场和消费

2020-02-15 02:36:29来源:励志吧0次阅读

南京地铁:四号线明年2月份横穿一号线鼓楼站

一号线运营不受影响,也不会降速

地铁四号线最紧张的一站是在鼓楼站,这里将与既有一号线擦肩而过。这个站的施工也是最受人关注的。昨天从南京地铁建设指挥部了解到,下个月鼓楼站将进行加固,明年2月份将横穿鼓楼站,不过一号线运营不受影响。

下月加固,2月份横穿鼓楼站

地铁四号线一期工程鼓楼站施工分为3部份。第一部分是长25米的站台区,这一段 夹 在既有地铁一号线站厅层和站台层之间,虽然在地铁一号线建设中,就已对四号线的通道进行了预留,但是新站建设时,需要将预留的通道买通,撤除两堵与一号线距离很近的封闭墙。而在拆墙的进程中,施工方就要对墙体边缘进行工程加固,确保地铁一号线的正常运行不受影响。

据地铁四号线鼓楼站、云南路站项目经理姜永涛介绍,施工中最大的风险就是,鼓楼站基坑土方开挖期间,影响到一号线的运营。 基坑开挖宽度比较宽,我们开挖的宽度有50米。把土方挖完的话,会造成既有一号线区间受力不平衡。 为此,地铁部门将采取盖挖立逆做法,什么意思呢,就是这边保护结构做完,上面保护结构加上去以后,而后主体结构从上往下做。

据悉,下个月进行加固后,明年2月份将正式 横穿 ,不过地铁方面表示,施工期间对一号线运营影响不大,不会降速。

3号出入口今后将一四号线共用

地铁四号线将与地铁一号线在鼓楼站进行零距离换乘。届时,这个大的换乘站将具有6个出站口,这其中要对现在的地铁一号线鼓楼站的两个出站口进行改造,同时再新建一个出站口,为了不影响市民的出行,这里的3个出站口将采取先建后拆的方式。

姜永涛介绍,现在的三号出入口,建好以后就成了二号出入口了,以后这将成为一号线和四号线共用的出入口。目前将采取先建后拆的方式,四号线需要用的部分先建起来,启用后再将原来既有1号线的出入口撤除掉。而新的出入口的能力也将扩大。(查阅:已获批28个城市的轨道交通线路计划详解图(更新中)查阅:2012年全国各省市城市轨道交通项目概览(更新中)查阅:城市轨道交通中标企业

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